秦始皇除了万里长城外，还有另外一项有目共睹的工程，堪称是世界上最早的高速公路

秦始皇是我国历史上最著名的帝王，他在位期间有许多著名的工程，今天我们就来说说，秦始皇除了万里长城外，还有另外一项有目共睹的工程，堪称是世界上最早的高速公路。

两千多年前的春秋战国时期，是一个铁与血的英雄年代，也是我国历史上文化景象云蒸霞蔚、辉煌灿烂的年代。皇纲解纽后的群雄们，都有一个共同的目的，就是如何挖空心思地征杀伐掠，拓边扩地，剪灭群雄，问鼎中原，群临天下。于是，这个时代理性与激情为伍，阴谋与智慧共存。那些雄心勃勃的霸主、谋臣、说客、战将乃至智慧者，在历史舞台上粉墨登场，充分燃烧自己的生命激情。短短几百年里，诞生了孔子、老子、庄子、孟子、墨子等一大批杰出的智者。他们把思想的精华通过文字的羽毛飞撒在黄河上下，成为几千年来主导华夏民族思想的源泉。

是啊，风起云涌的历史不会永远容忍诸侯们的恣意纷争，它不断整合着自己的运行轨迹，苦苦寻觅一个能担负统一华夏诸雄艰巨使命的英雄。抚读沧桑，惜风流人物总被雨打风吹去;遍阅今朝，唯有中国西部的气象宏大，一个英雄的身影越来越清晰，他就是秦王赢政。他以西部人特有的果敢与智慧，征服着他的对手们，也征服着人心的向背，成为战国七雄的魁首。历史的垂青与神情并不是一时偶然的冲动，在这时，秦国已经经营了六世之久，中经商鞅变法的伟大革新，经济发达，军事强大。到秦赢政时期，已经鹤立鸡群，傲视中原了。于是，当秦王赢政具有“席卷天下，包举宇内，囊括四海之意，并吞八荒之心”，当他广泛地招揽人才择贤选能时，当他具有运筹帷幄而决胜千里的雄才大略后，机遇必然地降临到他的身上，让他担负起沉甸甸的历史使命。

“秦王扫六合，虎视何雄哉!”一支用先进的生产力武装起来的强大秦军，它怎能不所向披靡呢?在短短十年间，秦王赢政以秋风扫落叶的姿态，一举结束了春秋以来长达五百年的诸侯割据、纷争的局面。血流飘橹之后的景色，是统一与和平的春天。公元前221年，秦王赢政统一华夏，在中国历史上第一次建立了统一的多民族中央集权的封建帝国。那年，三十八岁的赢政登基即位，成为“千古一帝”。

大秦帝国如同一轮初升的朝阳，在东亚大陆放射它夺目的光芒。它是一个标尺，一个农业文明的高度，擎起东方的天空，令整个世界为之震撼。始皇帝踌躇满志，信心百倍地规划与设计着大秦帝国的宏伟蓝图，“朕为始皇帝，后世以计数，二世三世至于万世，传之无穷”。他坚决果断地推行一系列维护中央集权的措施，设立郡县，制订法令，统一文字，等等。这里面自然也包括在北方边境上修筑长城和兴修直道了。正如太史公司马迁引贾谊言，“振长策而御宇内，吞二周而亡诸侯，履至尊而制六合，执敲扑以鞭笞天下，威振四海”。

是啊，这是一个真正的秦始皇的时代!

秦始皇继位后，他性格上的贪心残忍就暴露于世人面前了，从前先后灭掉六国，这种性格在军事方面上很有优势，但若是放在治国方面，面对天下的各国人心，尚未稳定，他的暴政实在让世人无法接受，司马迁在《史记》认为：“秦王怀贪鄙之心，行自奋之智，不信功臣，不亲士民，废王道，立私权，禁文书而酷刑法，先诈力而后仁义，以暴虐为天下始。”事实证明，秦朝的统治历经两世，二世胡亥继承以后，只是加速了王朝的灭亡速度而已。

但不得不说，秦始皇称帝后，短短十余年的执政时间，他实行了三公九卿来管理国家大事，地方上废除分封制，以郡县制从中央到地方，同时书同文，车同轨，统一度量衡，对外北击匈奴，南征百越，修筑万里长城，修筑灵渠，沟通水系。

在这些丰功伟绩中，大家最为熟悉的就是万里长城了，在数千年来中原地区抵御北方游牧民族的抗击中起到了至关重要的作用，可大家经常会忽略秦始皇下令修建的同样是用于军事目的的另一项大工程，秦直道，一条军事通道，从云阳前往九原郡的道路，全长700余千米，这条道路被称为是秦朝的“高速公路”。

它就是秦直道。比欧洲人自豪的罗马大道，早了200余年。秦直道堪称世界上最早的古代高速公路，据史籍记载，公元前212-210年，秦始皇在统一了六国、统一了中原以后，为了抵御和快速反击北方匈奴的侵扰，命令大将蒙恬率师督军，役使百万军工，一面镇守边关，一面修筑军事要道。仅仅用了两年半的时间，一个可与长城相媲美的世界奇迹——秦直道便诞生了。史学家称：“如果说万里长城是中原王朝的一面盾牌，那么直道无疑就是一把锋利无比的宝剑。”时至今日，从陕西的关中平原到内蒙古鄂尔多斯高原，这条被史学界称为奇迹的秦直道，仍然依稀可见残存下来的痕迹。

秦直道从陕西省咸阳市北云阳县的甘泉山(今陕西省淳化县铁王镇梁武帝村的汉甘泉宫遗址)，修筑在子午岭的主脉之上，在陕西省境内约有一半的路程。沿着陕西省旬邑、黄陵、富县、甘泉、志丹、安寨、榆林等县市进入内蒙古地区。一半路程贯穿鄂尔多斯高原，经伊金霍洛旗、乌审旗、东胜区、达拉特旗，越过黄河通向九原郡遗址(今包头市郊麻池古城)。还有学术界称为秦直道西线的说法，据考古专家挖掘考证，是两汉之间或东汉早期改道的秦直道，由陕西黄陵兴隆关转向甘肃庆阳，再到榆林，已经不是真正意义的秦直道了。这条静卧在荒漠山野中的秦直道，路面平均宽度约30米，最宽处达到了61米。整个秦直道穿山越岭，光看这秦直道的气势，我们便知道秦始皇的雄才伟略确实不同凡响。

建造秦直道的目的

对于秦始皇来说，统一六国后国家的唯一强敌就是雄踞北方朔漠的少数民族匈奴。他们举族为兵，逐水草而居，骑术精湛，彪悍灵动，来得快去得也快，经常驰入秦北边境内俘掠人口，“利则进，不利则退”，打得赢就打，打不赢就撤，极难防御。秦始皇统一六国后主要的精力都放在对付这些强悍的胡人上了。

因此，就在完成统一事业的第七年(公元前215年)，秦始皇派遣将军蒙恬率领三十万大军北征，把匈奴势力驱逐到阴山山脉以北。秦军渡过黄河，控制了阴山山脉的高阙要塞(今内蒙古自治区锦后旗北)。秦朝在新取得的这一地区建立了三十四座县城，由内地迁徙人民到这些新设置的县城从事农业种植。为了很好地管理这些新县，又设置了一个九原郡，郡治就在今包头市西。

但这不等于胡人就从此安稳了，他们如同梦魇，随时都有可能出现。秦始皇在对付胡人骑兵的问题上丝毫不敢松懈，于是是命令蒙恬修缮长城，防御他们的突然袭击。

尽管北有长城防护，但在大一统国家形成后，由被动防御转向积极打击，才是对抗匈奴的最有效的战略方针。秦始皇出于积极防御的需要，在驱逐匈奴后的几年里，始终没敢松懈，一边加紧修缮长城，一边下令修筑直道。最初修直道的目的在于如果匈奴出兵侵扰，秦军可由咸阳循着直道直抵九原郡，切断匈奴后路，还可登上阴山山脉，进行抗击，变被动为主动。

因此，从军事意义而言，秦直道的修建，是为帝国的军事战车插上了灵动的翅膀，可以更加从容对付劲敌匈奴。