印度吞并锡金国历史变迁?锡金是什么时候被印度吞并的

20世纪以来，世界上消失的国家有10个，其中就有锡金王国，古称“哲孟雄”，意为“米之谷”。1975年，印度强吞锡金国后，使其变成了印度的第22个邦，即：锡金邦(也称黄金邦)。

那么，被印度吞并后的锡金百姓生活怎样呢?

锡金邦被划分为“封闭的特殊区域”， 锡金百姓依旧得不到印度当局的信任，百姓好似生活在一个半封闭式的监视状态下

　　▲锡金末代国王和他的美国媳妇

据常驻印度的《环球时报》记者讲述，对于中国人和巴基斯坦人来说，锡金邦几乎是无法踏入的“禁区”。据印度移民局网站记载，从1958年开始，整个锡金地区就被印度列入了保护和限制区。除了不丹公民外，所有外国人想要去保护和限制区，都必须向印度内政部和锡金邦的相关部门申请进入许可。

又据锡金邦旅游局网站介绍，外国人可选择在印度内政部、外国人登记办公室或者新德里、孟买等机场的入境管理处申请。但是，中国人、巴基斯坦人则必须获得印度内政部的同意，而审批手续至少需要一个多月，还极有可能得不到批准。

“锡金的话题‘太敏感’，我不敢说。以后还要去印度，不想考察交流时遇阻。”

同时，有记者就锡金的相关话题曾联系采访去过锡金邦的尼泊尔人、印度人和一些曾在印度做研究的中国学者时，大多数人都拒绝采访，甚至包括匿名采访。不过，也有人为难地告诉记者：

　　“独立思想色彩”

印度锡金邦首席部长查姆森就曾因为锡金百姓鸣不平，而被印度当局质疑有。当时，查姆森曾说：原本，他是想要印度当局解决邻居西孟加拉邦对大吉岭地区10号公路长达30多年的封锁，而造成锡金邦物资短缺，直接损失近6000亿卢比的问题。但是，他却因此卷入了一场耐人寻味的政治争议，被质疑可见，锡金的话题还真是了。

此外，原本乃堆拉(Nathu La)山口是我国与锡金贸易通道之一，连接亚东县和甘托克，但该口岸却几乎处于阻滞状态。

　　▲通往锡金邦的中印乃堆拉边贸通道

若以此来看，印度似乎真是不怎么信任锡金百姓的，这才将该地区列为“封闭的特殊区域”。不难想象，身处如此环境下的锡金百姓，生活能有多好吗?

毕竟，印度强吞了锡金，仍然有许多锡金百姓对印度不满。例如：名为Siesta Fiesta的锡金网民曾在Quora上说，至今仍有部分锡金人对吞并感到不满;有尼泊尔人对《环球时报》记者说，确实有一部分尼泊尔的锡金人在内心不太认同印度，对印度在吞并锡金时采取的一些“不光彩”手段表示不满，并感到有很强的危机感。

这些，或许就是印度“封闭”锡金的主要因素吧。

印度一直都对锡金百姓有巨额的经济援助和补贴，虽然推动了当地经济的发展，但百姓的自杀率却是全印平均的3倍以上，失业率是全印的3倍以上

据印度数据报告显示，时至今日，锡金百姓被印度统治已有45年，印度每一年对锡金邦都有巨额的经济援助和补贴，约占当年锡金邦政府预算的30%。

又据《印度斯坦时报》报道，从人均收入来看，锡金是印度第3富裕的邦，也是印度首个“没有露天厕所”的邦，还是印度首个唯一全面开展有机农业的邦，更是全印度女性工作环境最好的邦。

　　▲如今的印度锡金邦首府甘托克

还据美国《纽约时报》报道，2004年以来，锡金是印度增长最快的邦，过去8年里，这里年均经济增长率高达12.6%。

“在锡金繁荣和清洁等成就的背后，隐藏着严重的社会问题。”

但是，印度独立记者桑托时尼却在《印度斯坦时报》中撰文称：如：2015年，锡金邦的自杀率是全印平均的3倍以上。锡金邦是每10万人中有37.5人自杀，而全印度是每10万人中有10.6人自杀，而且普遍发生在21岁至30岁的年轻群体。

对此，桑托时尼分析认为，这可能是锡金失业率过高的问题造成的。锡金的失业率是印度第二高，仅低于特里普拉邦，是全国平均失业率5%的3倍以上。

由此不难看出，锡金百姓的精神压力有多大了。

　　“仰人鼻息”

综合之下，实事求是讲，在锡金百姓无奈加入印度的45年间，经济确实取得了长足的发展，生活环境也有较大改变，但是锡金百姓的发展空间却是非常小的，几乎主要依赖印度的扶贫资金支持，可谓。但是，无疑印度的这种援助形式又会严重压缩锡金百姓自身发展的主动性和发展空间，从而也造成了锡金百姓高失业率和高自杀率这样严重的社会问题。所以，锡金百姓的生活条件相较从前有较大提升，但精神方面似乎并不幸福，而且还存在强烈的危机感。