为什么六代机会采用鸭翼布局？

鲜活的历史故事总是那么迷人，技术和缺点和鸭翼也是如此，下面历史随心看小编带你阅读迷人的历史。

别争论了，鸭翼布局不是落后的东西，也不是发动机动力不足的妥协，相反是很先进，却又很难掌握的技术。

鸭翼最大的好处是在主机翼上表面产生涡流，使机翼升力增加，提高抬头方向的机动能力。缺点是不同时速区间下的气流不稳定，飞行操控困难，容易失控。多出来的鸭翼增大了雷达反射截面积。

美国F22为什么没有采用鸭翼？因为F22是80年代立项的，那时候的飞控技术搞不定复杂的鸭翼控制，材料技术也不过关，确实会破坏隐身性能。

现在通过长期复杂的风洞实验和电脑飞控技术的成熟，鸭翼难控制的缺点被克服，能吸收雷达波的复合材料制作鸭翼也解决了增加雷达反射面积的缺点，缺点都被克服，那剩下的都是优点了。

六代机突出隐身，高超音速，高航程，高机动，在发动机没有重大技术突破的前提下，鸭翼布局是最佳的布局方案，即使发动机技术完成突破，那么鸭翼布局也是锦上添花，所以个人认为，六代机，大概率会采用鸭翼布局。