黑船事件简介 黑船事件是明治维新的开端吗

黑船事件简介历史上的黑船事件，指的是在1853年7月8日的时候，美国以炮舰威逼日本打开国门的这一事件。下面就让我们具体来了解一下。

黑船事件也叫做是黑船来航事件，在日本嘉永六年的时候，美国海军准将马休·培里亲自率领舰队驶入了日本江户湾浦贺海面的事件。当时马休·培里带着美国总统米勒德·菲尔莫尔的国书向江户幕府致意，最后双方在第二年的时候就签定了《日美和亲条约》。

当时是在19世纪上半期，那时的日本在锁国这一政策下并局限与东北亚这一角的时候，此时的世界正在处于快速转变的时期，而像英国、法国、俄国和美国等国成为了新一波称霸世界的强国。这些国家在经历了产业革命、交通革命等革命的洗礼之后，逐渐开始为了产业革命后所需要的原料、市场、殖民地与转运站积极经营远东。

在此之后，双方在横滨签订了《日美亲善条约》，而这一条约可以说是日本与西方列强签订的第一个不平等条约。在签订条约之后，其他的西方列国也开始跟随美国，开始向日本提出通商的要求。于是像英国，俄国，荷兰等的西方国家都与日本签订了相关的不平等条约。为此，日本在这样的压迫下，不得不结束了本国的锁国时代，幕潘体制也开始随之瓦解。

在1853年的7月8日，美国海军派培里准将率领舰队强行驶入江户湾的浦贺及神奈川地区。在美国的武力胁迫下，日本幕府不得不接受开港要求，最终在1854年3月31日的时候，日本与美国在神奈川签订了“日美亲善条约”这一条约，而这一事件就是著名的黑船事件。

黑船事件经过在1853年7月8日的这一天，日本发生了“黑船事件”。美国东印度舰队的准将马休·培里率领了有4艘战舰前进驶入日本江户湾，并通过用武力的方式来威胁日本幕府停止“闭关锁国”的政策。至于事情的发生与经过就让我们会回顾到这一段历史当中。

历史上的“黑船事件”的发生过程主要有两个阶段：

首先是第一个阶段：在1853年的7月，当时美国的准将马休·培里率领了4艘战舰前进驶入日本江户湾口，并通过武力的方式来威胁幕府打开国门。面对马休·培里所带来的黑色铁甲军舰，日本人也是第一次见到。马休·培里赠给幕府显示工业文明的火车机车模型和电报机，而幕府却只能用大力士搬来回赠的大米来展示自己国家的实力。对于此次的马休·培里来行事件，令日本大为震惊，并且也使得日本深深的感受到自己国家与其他国家的差距。因此，在日本的历史上将这一事件称之为“黑船来航”。由于当时日本在不开国就开火的威逼下，日本幕府不敢拒绝开国的要求，但是又害怕在接受培里的要求后，会受到国人的斥骂，于是就约定培里在下一年在给予答复。

第二个阶段：在1854年2月13日的时候，培里再次率领着舰队来到了日本，此次的一共有7艘军舰，并一直深入江户湾内，面对培里的强硬姿势，日本幕府也只能接受培里开国的要求，于是双方就签订了日本与西方列强的第一个不平等条约。在后期阶段，日本被迫结束了锁国时代，幕潘体制也最终瓦解。

黑船事件是明治维新的开端吗

在中国人的眼中看来，以强兵力气进行威胁是一种不能接受的耻辱。可是日本人却认为这样的外来冲击是促使日本振兴的一个契机。其中就包括了“黑船事件”这一个案例。但是，有人就会问‘黑船事件是明治维新的开端吗’。

黑船事件

事实上，‘黑船事件是明治维新的开端吗’这一问题的回答应该是“是”。因为正是“黑船事件”这一外来冲击，为后来日本明治维新奠定了一定的基础。后来日本在“黑船事件”的影响下，开始励精图治，并且经过艰苦的斗争，废除了西方强加带来的不平等条约，其中就包括了领事裁判权、居留地权、协定税率以及片面最惠国等，此外，日本就以一个主权国家的地位，实行了一整套发展工业的“殖产兴业”政策，迅速走上了资本主义发展的道路，而明治维新也开始悄悄发芽。

英国的史学家威尔斯曾这样说过：在明治维新以前，日本在世界历史上是非常微不足道的，但是由于明治维新，日本以超强的组织结果提高到了欧洲列强的水平，而这一切的真正动力，就来源于当初的“黑船事件”。

也就是应为这个事件，日本推翻了长达260年的德川幕藩体制，并且在后期的斗争中，成功的取得了民族的独立，还发展了资本主义经济，而这一点正是日本从封建社会向资本主义社会过度的一个重要历史转折点。所以说，黑船事件是明治维新的开端。

黑船事件影响

在100多年前的时候，美国海军将领佩里率领着众多舰队首次叩开了日本的大门，在此之前，这个国家在幕府的统治下已经封闭了多个世纪，人们固执地相信，自己的东西才是最好的，此后，日本开始了奋发图强，并奠定了日本世界强国的地位。 那么对于100多年前的“黑船事件”，它所带来的影响又是什么呢?